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對于飛機(jī)插頭來說，電功能提供了電阻中的功能，因此它與電路的安全系數(shù)有關(guān)。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。A個是在直接接觸電阻的末端必須有一個降壓函數(shù)。這里的電壓只是電壓，所以在航空插頭上應(yīng)該有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，能夠控制電阻進(jìn)行安全傳輸，不會失去這種情況。

但是絕緣電阻的出現(xiàn)，正是為了平衡這樣一種狀態(tài)的使用，絕緣電阻是在過程中產(chǎn)生的，用來測量某些飛機(jī)插頭與連接器之間的接觸電阻和外殼之間的絕緣功能，本身，這種設(shè)計就是為了具有阻斷電流的功能，所以在設(shè)備的使用過程中如果存在方位誤差，直接導(dǎo)致這組電路可能電阻過大或根本不能用來造成損壞。

而航空插頭和電阻的接觸進(jìn)行數(shù)值是從幾毫歐到十毫歐這么認(rèn)為一個企業(yè)規(guī)模，基地的數(shù)值是根據(jù)自己不一樣的運(yùn)用來選定的，運(yùn)用上可以直接經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)的是一款航空插頭的運(yùn)用壽數(shù)，如果沒有電阻過大，航空插頭本身是有顏色的改變的，承受的熱量和電壓一般都會影響致使我國航空插頭外面的保護(hù)膜被焚毀，構(gòu)成情況比較具有嚴(yán)重的內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞。

它的數(shù)量要比接觸電阻高出許多，最大要到千兆歐不等，所以說在運(yùn)用中要特別注意這方面的聯(lián)接和運(yùn)用，只需掌握了這方面的技能才華非常好的控制電力十足的航空插頭，真實(shí)的將一個電路的設(shè)備控制在一個安全的電流量規(guī)模以內(nèi)。除此之外抗電強(qiáng)度也是電壓中不可缺少的有些，這兒檢查的則是外部承受電壓的才能，和它本身的質(zhì)料有不可切割的聯(lián)絡(luò)。